电动自行车因其环保、便捷和出行成本低等特点，已经成为国民出行的主流交通工具。据统计，2022年我国电动自行车的社会保有量已达3．5亿辆。近年来，随着电动自行车新国标的实施以及对不佩戴头盔行为的整治，我国电动自行车行业的发展越来越规范。

从本月1日起，由公安部、工业和信息化部制定的强制性国家标准《摩托车、电动自行车乘员头盔》（ＧＢ811－2022，下称“新标准”）正式实施，新标准对固定装置稳定性、佩戴装置强度、吸收碰撞能量、耐穿透、护目镜等方面进行了严格规定。

针对7月1日实施的电动自行车乘员头盔新标准，记者来到临安人民广场附近随机采访了几位市民。“这个新规我在刷新闻的时候有看到过，但头盔具体在哪些地方改变还不是很清楚。”“现在我骑电动车出门都是戴头盔的，路上也会遇到交警查不佩戴头盔的行为，不知道后面会不会查新国标头盔。”

针对这些疑问，记者来到临安区锦城街道临天路的一家电动车车行了解相关情况。电动车车行的店主告诉记者，目前店内已经有新国标头盔在售，之前的头盔只要符合3Ｃ认证标准，在今年12月31日之前都可以销售。“新国标电动车头盔最大的不同是头盔外壳和护目镜更耐磨损了，而且头盔里面是加入了泡沫缓冲层，可以更好地保护我们的头部不受损伤。”

针对实施的头盔“新标准”，临安区公安分局交警大队相关负责人表示，电动自行车门店购车随机赠送的头盔也必须符合新国家标准，建议消费者直接购买符合新标准的3Ｃ认证头盔。临安交警也会严格落实国家和地方的政策规定，查处电动自行车不规范佩戴头盔、超速、非法改装等行为，希望市民遵守新规要求，确保自己安全出行。

新国标头盔变化在哪些地方？

1．头盔护目镜的耐磨性（雾度）

新标淮规定，经过落砂试验后护日镜的受损程度不能影响其正常使用，同时镜片雾度值应不大于10％。

2．头盔表面凸起结构的剪切力

新标准规定，头盔的凸起结构应能被剪切、分离，或者不会阻挡切刀从凸起部位处滑过。主要防止骑乘人出现事故过程中戴着有凸起物的头盔在地上摩擦时，凸起物阻挡了佩戴者头部向前的力造成骑乘者二次损伤。

3．头盔表面摩擦力

新标准规定，头盔表面应不会受摩擦力阻挡而停止。摩擦力越大，阻力越大，给骑乘者造成的伤害越严重。

如何挑选安全头盔？

一看

看产品是否有规范的标识，包括工厂名称、工厂地址、产品名称、执行标准、合格标志等。看产品是否具有发泡材料缓冲层，没有发泡材料缓冲层的头盔不要选购。

二闻

用鼻子闻一闻头盔是否有刺激性气味，选择无气味或气味较小的产品。刺激性气味来源于劣质原材料与低标准加工。

三按

用手稍用力按压头盔的发泡材料缓冲层，选择手感密实、有轻微反弹、不易出坑不掉渣的产品。

四戴

尝试佩戴头盔，头盔与头部贴合、佩戴舒适不压头、护目镜清澈透光。过紧或过松的头盔，往往起不到有效的保护作用，对长期佩戴不利。